Формула-1. Гран-при Индии. Гонка:

1. Себастьян Феттель ("Ред Булл") 
2. Фернандо Алонсо ("Феррари")
3. Марк Уэббер ("Ред Булл")
4. Льюис Хэмилтон ("Макларен")
5. Дженсон Баттон ("Макларен")
6. Фелипе Масса ("Феррари")
7. Кими Райкконен ("Лотус")
8. Нико Хюлькенберг ("Форс Индия")
9. Ромен Грожан("Лотус")
10. Бруно Сенна ("Уильямс")
11. Нико Росберг ("Мерседес")
12. Пол ди Реста ("Форс Индия")
13. Даниэль Риккиардо ("Торо Россо")
14. Камуи Кобаяси ("Заубер")
15. Жан-Эрик Вернь ("Торо Россо")
16. Пастор Мальдонадо ("Уильямс")
17. Виталий Петров ("Кэтерхэм")
18. Хейкки Ковалайнен ("Кэтерхэм")
19. Шарль Пик ("Маруся")
20. Тимо Глок ("Маруся")
21. Нараин Картикеян ("ХРТ").

Сошли:

Михаэль Шумахер ("Мерседес")
Педро де ла Роса ("ХРТ")
Серхио Перес ("Заубер").

 КТО ЧТО СКАЗАЛ

Себастьян ФЕТТЕЛЬ, Red Bull:

- Ближе к финишу у меня начались некоторые проблемы - в моменты, когда я включал DRS, днище начинало буквально чиркать об асфальт. Однако же на балансе это никак не отразилось и не заставило меня потерять в скорости. Теперь придется разбираться, почему такое произошло. В остальном я получил большое удовольствие от гонки, потому что со старта удалось сбросить Уэббера "с хвоста". Хороший старт был ключевым моментом, нужно было обезопасить себя не только от Марка, но и от Алонсо. Я сделал еще один шаг к победе в чемпионате, но он, конечно, далеко не последний.

Фернандо АЛОНСО, Ferrari:

- Поздравляю Себа с очередной легкой победой, которая, однако, ничего не меняет. Одна гонка и не может ничего изменить. Разрыв всего 13 очков, а впереди три этапа, где будут разыграны 75. Еще до приезда в Дели я знал, что "Феррари" нужно продолжать прогрессировать. Мы были недостаточно быстры, особенно в субботу, но, уверен, сможем изменить ситуацию в Абу-Даби и в Штатах. Однако тот факт, что я могу сражаться с "Ред Буллами" в гонке, - это хорошая новость.

Марк УЭББЕР, Red Bull:

- Проблемы с KERS начались круге на 19 - 20-м, система то вырубалась, то снова начинала работать, а уже ближе к финишу отказала совсем. Тут-то я и превратился в подвижную мишень. Счастье, что пройти меня сумел только Фернандо, а Хэму на это элементарно не хватило времени. Честно признаюсь: когда у тебя отказывает такая полезная штука, как KERS, это в некоторой степени деморализует. Мне просто повезло, что Льюис ошибся на 57-м круге и тем самым помог удержать это третье место.

Льюис ХЭМИЛТОН, McLaren:

- Я еще пока не разобрался, почему у меня вышел такой отвратительный старт. Я сразу же просел и немедленно попал под атаки парней, стоявших позади. Первые несколько сотен метров я был занят исключительно тем, что старался не столкнуться с Дженсом, а тут в правом зеркале увидел, как стремительно накатывает Фернандо. Не самое приятное зрелище! До первого пит-стопа у меня то и дело возникали проблемы с переключением передач вниз, но даже после того, как на пит-стопе мне сменили рулевое колесо, проблемы остались. Однако на финише я сдаваться не собирался и прессинговал Марка в надежде, что все-таки смогу его достать. Не срослось. Но гонка мне тем не менее понравилась - не припомню, когда в последний раз я так вкалывал. Я ехал на пределе - и это было здорово!

Виталий ПЕТРОВ, Caterham:

- Резина в Индии разрушалась гораздо меньше, чем на других трассах, поэтому уже в ходе гонки было решено вместо двух пит-стопов делать только один. После заезда в боксы я оказался на трассе сразу за моим напарником и, когда у Хейкки перестали работать батареи KERS, его прошел. Удалось даже взобраться на 15-е место, но затем парни на более быстрых машинах задвинули меня обратно на 17-е.