Первая сессия предсезонных тестов завершена, и немецкий журнал Auto Motor und Sport подводя её итоги, собрал коротенькие, но очень интересные моменты недели в Хересе, и не только  

      

 

Футбольная суперзвезда Кака – оказался поклонником «Формулы-1». Во вторник полузащитник мадридского «Реала» нанёс визит в Херес. Вечером Кака встречался с Бруно Сенной в ресторане Cueva. Этих спортсменов связывает не только личное знакомство, но и общий спонсор. Оба агитируют за Gilette.

 

Льюис Хэмилтон расширил группу менеджмента. В этом сезоне на всех Гран-при рядом с Льюисом будет Дидье Котон. В своё время Котон был менеджером двукратного чемпиона мира Мики Хаккинена. 

  Тотальный контроль расцветает в «Формуле-1» буйным цветом. На этот раз плохой пример показал «Макларен». Когда Хэмилтону задали вопрос, как он относится к критике со стороны отца Адриана Сутиля, который назвал его трусом, за нежелание присутствовать на известном судебном процессе, пресс-атташе «Макларена» Стив Купер опередил пилота: «Этот вопрос не позволен», - заявил он. 

 «Льюис, имей мужество говорить сам за себя!», - советует британцу Auto Motor und Sport. 

         Пилоты «Лотуса» тоже начудили. На пресс-конференции в четверг Ромэна Грожана спросили, почему он остановился за 10 минут до конца сессии. Ответ: «Понятия не имею». Глупо только, что незадолго до этого в официальном твиттере «Лотуса» появилась информация о причинах остановки француза. 

После короткого совещания с официальным лицом Грожан изменил своё мнение: «У меня горючее кончилось», - растерянно улыбаясь, сказал он. 

  Марк Уэббер проводил каникулы в Австралии. Однажды он пригласил новозеландского пилота GP3 Мича Эванса выступающего в этой серии за команду Уэббера MW Arden, покататься на байдарке. Паренёк на собственной шкуре мог почувствовать черный юмор «Формулы-1». Когда оба вели байдарку в речном устье, Уэббер как-бы невзначай обронил, что здесь недавно были замечены тигровые акулы. Эванс был настолько напуган, что пулей вылетел на сушу.

        Серфинг является национальным спортом в Австралии, но ни Марк Уэббер, ни Даниэль Риккардо не пристрастились к скольжению на доске по волнам. «В детстве, я был слишком занят картингом», - оправдывается Даниэль. 

         Прежде чем приступить к тестовой программе Нико Росберг был на Ибице, где планировал потренироваться на велосипеде. Погода внесла коррективы в его программу. 

«Шел снег. Впервые за последние 30 лет на Ибице, - досадует Нико. - Вот, же я попал!». 

         

Тестер «Форс-Индии» Жюль Бьянки после аварии в четверг выглядел как побитая собака. Машина, которую он разбил, была оснащена дорогими измерительными приборами. Так как запасных частей не было, тестовый день индийской команды был на этом завершён. Нико Хюлькенберг, пострадавший от действий француза, посочувствовал ему. «Со мной тоже однажды произошёл такой случай, ещё в «Уильямсе». Тогда я получил хорошую головомойку от Патрика Хеда», - вспоминал Хюлькенберг. 

        Когда стало понятно, что Нико не сможет участвовать во второй половине тестов в четверг, он решил скрасить разочарование партией в теннис. Он не захотел наблюдать за событиями на трассе со стороны: «Я достаточно на это смотрел, и хочу, наконец, ехать», - сетовал прошлогодний запасной пилот. 

        Известно, что Себастьян Феттель изменяет дизайн шлема после каждой победы. Но, что он даже на тестах будет экспериментировать с раскраской своих шлемов, было в новинку. В четверг пилот «Ред Булл» испытал 2 варианта – один с синим верхом, а второй с белым верхом на котором были нанесены все этаны сезона-2012.